《院士专家面对面》第三季《滕瑶：圆梦海上航天》

近年，随着经济社会的现代化发展，各产业对遥感、通信和导航等卫星服务的需求，越发迫切。2015年，国家发改委、财政部、国防科工局联合下发《国家民用空间基础设施中长期发展规划（2015-2025 年）》。我国的航天事业，自此开启市场化发展之路。一时间，一颗颗商业卫星在酒泉、太原、西昌和文昌等卫星发射中心成功发射。商业航天迎来了蓬勃的发展。

过不多时，山东，绽放出了一朵美艳的奇葩。商业航天在胶东半岛的南岸，出海了。我国以烟台海阳为发射母港，在海上发射16枚运载火箭，保障93颗卫星成功入轨。在很多人的印象里，发射火箭，不是在沙漠腹地，就是在大山深处。为什么要到海上发射火箭？本期《院士专家面对面》走进山东烟台海阳的东方航天港，采访鲁东大学教授、山东省海上航天装备技术创新中心主任滕瑶。

“运载火箭发射后，在卫星进入预定轨道的过程中，运载器的残骸会落回地面。以前在内地发射，有很多残骸都是落到了偏远山区。但是现在，人类的活动能力越来越强。残骸离居住区越来越近。发射落回的残骸对社会生产生活带来的潜在风险越来越大。实现发射残骸落区的本质性安全，我们需要残骸落区在海上。”作为海面总指挥，滕瑶参与我国历次运载火箭的海上发射；带领海洋工程装备团队，研发适用于海上发射的火箭起竖架、设计全球首艘运载火箭发射船，为我国开辟海上航天事业，做出贡献。

在专访中，滕瑶回忆了2017年来投身海上航天事业的经历。他带领海洋工程装备团队，和我国航天科工团队协力攻关。500多个日夜的艰辛探索，让海工与航天，两门原本不相关的工程技术，实现了有机地融合，2019年6月5日，长征十一号固体运载火箭，在黄海海域发射，将七颗卫星成功送入轨道。我国首次具备了海上发射运载火箭的能力，成为当今世界上唯一一个能够在海上发射运载火箭的国家。

而山东，敏锐把握我国首次海上发射运载火箭所带来的机遇，在海上发射母港“东方航天港”，建设百亿规模的，商业航天产业集群：涵盖海上发射运载火箭、设计生产火箭与卫星、制造并集成配套装备、提供商业卫星服务、航天文化旅游。滕瑶担当产业集群的，技术带头人，从“海工人”变身“海上航天人”。

产业集群的落地，让他的“海上航天梦”圆了大半。而造一艘新船，是他逐梦的新旅程。2020年，省科技厅主管，鲁东大学牵头，联合13家国内知名的科研院所、大专院校和产业园区，组建我国首个海上航天科研平台：山东省海上航天装备技术创新中心。在创新中心，滕瑶主持了全球首艘商业海上火箭发射船的设计与建造。东方航天港号，长162.5米、宽40米，可以发射大型固体火箭、中型液体运载火箭，可以回收发射后落回的火箭，2024年5月27日成功首航。

滕瑶带领团队，建成东方航天港号，圆了自己那“船、星、箭”缺一不可的“海上航天梦”。东方航天港，具备了完整的服务能力，可以承接几乎所有类型卫星的制造、组装与发射任务。现在，几乎每一个月，滕瑶团队和东方航天港，都要执行一次海上发射。

“我们最开始的发射成本，应该是在两三千万。赔着本赚吆喝。还是先发展能力。还是先让更多的火箭型号，能够走到海上来。通过自动化的手段。通过工艺流程的优化，其实我们差不多从去年开始，我们基本上，能够投入和收入，能够基本上打平。现在，其实我们尤其是近岸的发射成本，我们完全可以控制在五六百万，甚至更低。未来，我们当然希望，逐渐地能够有一点薄利，能够让整个系统，有序的升级和革新。”