李海宁 川观新闻记者 鞠艺 王型芳 文/图
近日,北京某哪吒汽车体验中心悄然停摆,原有展厅被新品牌替代的消息引起广泛关注。成都情况如何?4月16日晚,记者来到位于成都市成华区成致路的原哪吒汽车晨明用户中心(成致路辅路店),只见现场已经打围。附近的保安告诉记者,“早就闭店了,都已经装修20多天了,但不知道是哪家新店。”
位于成华区成致路的原哪吒汽车晨明用户中心。李海宁/摄
4月17日上午10点,记者在锦江区锦丰三路原哪吒汽车体验中心看到,这里也已撤店打围。记者询问附近的保安后得知,这里今年1月就撤掉了。
位于锦江区锦丰三路的原哪吒汽车体验中心。王型芳/摄
随后,记者又来到位于武侯区火车南站西路的哪吒汽车成都德奥机场用户中心。记者看到,虽然门口立着哪吒汽车展厅、试驾区的牌子,但目前只剩下哪吒维修接待点。
哪吒汽车成都德奥机场用户中心。王型芳/摄
现场工作人员告诉记者,他们是德奥汽车连锁,曾是哪吒汽车的经销商,目前已不销售新车,但可以正常接待哪吒汽车的保养维修。
哪吒汽车成都德奥机场用户中心。王型芳/摄
一位前来保养维修的哪吒车主告诉记者,现在面临的问题是很难拿到汽车原厂配件,“为了一个原厂配件,我从去年9月等到现在也没等到,不得已换了非原厂配件。”
哪吒汽车曾以“性价比路线”跻身造车新势力销量前列,但2023年起销量持续下滑。此次被曝运营停摆,或与资金链紧张、战略调整失利相关。
业内人士分析,在新能源车企加速洗牌背景下,用户权益保障机制缺失的问题愈发凸显,车企一旦退出,车主可能面临维修无门、保值率暴跌的风险。
截至目前,哪吒汽车官方仍未就门店关闭及售后问题发布声明。部分哪吒车主已在社交平台发起维权,要求公司明确售后责任。
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