截至2024年,杨高南路的改建工程主要涉及 杨高南路(龙阳路立交—高科西路)改建工程,该工程北起龙阳路立交,南至高科西路,全长约1.5公里。工程采用“主线跨线桥(双向6车道)+ 地面辅路(双向4车道)”的布置形式,以缓解杨高南路节点拥堵状况,完善城市骨干路网和市政配套设施,提升市政设施的服务水平。
此外,杨高南路的其他部分如 杨高中路和 沪南公路也有改建工程。杨高中路改建工程包括杨高中路(罗山路立交—中环立交)改建工程、杨高中路(中环立交—金海路)改建工程,而沪南公路改建工程则包括沪南公路(闸航公路—G1503公路)改建工程和沪南公路污水总管改扩建工程。
根据最新信息,杨高南路中环立交改建东半幅已经完工通车,实现了与中环线的快速连接。同时,杨高南路改建工程3标段的华夏西路跨线桥拼宽段已投入使用,标志着工程实施中的一大难点被攻克。整个杨高南路改建项目主线桥梁将在今年底全部建成通车。
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日期:2025-05-22 本报讯 通讯员刘晓平 包洪水 记者张宇报道 自2024年9月1日启动的瓦房店站全面改造工程取得阶段性进展。记者近日从中国铁路沈阳局集团有限公司大连车务段获悉,该站雨棚改造基础部分已全部完成,新建天桥工程桩基施工进度达30%,预计主体工程将于7月底前竣工。施工期间,车站日均安全输送旅客超6000人次,
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日期:2025-05-02 南方日报讯 (记者/刘倩)深山立塔、穿海联网、智造重器……“五一”假期里,广东多个重大项目建设现场热火朝天。众多建设者坚守一线,瞄准节点,开足马力推进项目建设。瑞梅铁路是国家“十四五”重点工程项目,连接江西瑞金与广东梅州,建成后将进一步加强珠三角、粤东地区与中部地区的交通联系。5月1日,在中铁十五局