从增程到纯电：我的新能源车选择之路

最近，新能源车市场可谓是风生水起。作为一个普通消费者，我也在这股浪潮中摸爬滚打，经历了从增程车到纯电动车的转变。说实话，这个过程真是一言难尽啊！不过，回头看看，还真有不少感悟值得分享。

增程车：看似完美的选择

两年前，我下定决心要换辆新能源车。当时市面上各种车型琳琅满目，着实让我这个门外汉头疼不已。经过一番纠结，最后我选择了一辆增程式电动车。

为啥选增程呢？主要是考虑到我每年要跑2万多公里，油费开支实在太大了。可又担心纯电动车充电不方便，毕竟当时充电桩还不够普及。增程车既能用电又能用油，感觉就是两全其美啊！再说了，听说增程车平时跑短途就用电，长途才用油，这不是省钱又环保吗？

买回来后，确实感觉挺不错。平时上下班用电，周末出远门就用油，感觉自己简直就是个精打细算的小能手。而且开起来动力也够用，噪音也小，比我原来那辆燃油车舒服多了。

意外发现：我成了"充电狂魔"

可是好景不长，没过多久我就发现事情并不像想象的那么美好。

我发现自己居然成了朋友圈里充电最勤快的人！别人家纯电动车一周充一次电，我这增程车倒好，三天两头就得充电。刚开始还觉得新鲜，久而久之就觉得麻烦了。有时候忙起来忘记充电，第二天一早发现电量不够，只能被迫用油，心里那个懊恼啊！

我发现用电跑路比用油便宜太多了。用油的时候，百公里成本得七八十块钱；用电的话，也就二十多块。这么一对比，我就更想多用电少用油了。可问题是，增程车的纯电续航里程实在太短，跑不了多远就得切换到油模式，这感觉就像是看到便宜没占到一样，心里老不痛快。

我还发现纯电模式下开车特别安静舒适，一旦切换到油模式，那种噪音和震动就让人很不适应。每次不得不用油的时候，我都觉得自己好像又回到了开老爷车的年代。

就这样，我这个增程车主反而成了充电最频繁的群体之一。每次看到那些纯电动车主悠哉悠哉地开着车，我心里就忍不住犯嘀咕：当初是不是选错了？

纯电动：真香警告

去年底，我终于下定决心换车了。这次我直接选了一款纯电动车，而且特意挑了个电池容量100kWh的大电池版本。

刚提车那会儿，我还真有点担心：这么大的电池，充电得多慢啊？结果一试，还真没想象的那么夸张。用快充桩的话，半小时就能充个七八成，完全够日常使用了。

更让我惊喜的是，这车的续航里程比我想象的要长不少。春秋季节开空调的话，能跑个500公里左右；冬天稍微短一点，也有400多公里。这下可好，我从原来的"三天两充"变成了"一周一充"，甚至有时候能撑到两周。

最爽的是，百公里行驶成本一下子就降到了10块多一点。现在每次路过加油站，看到那些汽油车在那儿排队加油，我心里就暗暗得意：哈哈，省钱真爽！

不过说实话，纯电动车也不是十全十美。比如说，高速公路上的充电站真不是个好选择。充电慢不说，价格还贵得离谱。我现在的策略是，能在家充电就在家充，实在不行就找个市区里的快充桩。这样既省钱又省时间，何乐而不为呢？

新能源车市场：风云变幻

回顾这两年的用车经历，我深刻感受到新能源车市场的飞速发展。不管是车型、续航里程，还是充电基础设施，都有了翻天覆地的变化。

就拿充电桩来说吧，两年前我还担心找不到地方充电，现在倒好，很多小区和商场都装上了充电桩。虽然有时候还是会遇到排队的情况，但总的来说已经方便多了。

车企们也是使出浑身解数，你方唱罢我登场。什么超长续航、超快充电、智能驾驶，各种黑科技层出不穷。有时候我都觉得，这些车比我家电脑还智能呢！

不过，市场竞争越来越激烈，价格战打得也是越来越凶。动不动就降价几万块，搞得我们这些车主心里很不是滋味。好在我现在的车还算保值，要不然我肯定得心疼死。

我的两个小建议

经历了从增程到纯电的转变，我觉得对于想买新能源车的朋友，有两点建议可以分享：

第一，如果家里有固定车位，而且日常用车也不是经常长途的话，我觉得可以直接考虑纯电动车。现在大电池版本的续航里程已经很给力了，基本上不用再担心什么续航焦虑。

第二，选车的时候要考虑清楚自己的实际需求。别看到别人买什么就跟风买什么。比如说我当初就是想当然地认为增程车更省心，结果反而更麻烦。所以啊，一定要根据自己的实际情况来选择。

当然了，这只是我的个人经历和看法。每个人的情况不同，选择自然也会不一样。不管怎么说，希望大家都能选到适合自己的车，享受科技带来的便利。